市场上的机油种类非常繁多，无论型号还是等级都足以让人挑花眼。但是用户还是要根据车辆使用环境的需求，来选择更加适合的机油，并不是价格越高就越好。
在国内超载、路况差、环境复杂，某些地区昼夜温差大，道路沙化严重，还有不少地方使用抵挡、劣质的机油等现象也到处都是，那么面对一些复杂、苛刻的条件时，在机油的使用和选购方面也不能一概而论。
● 切忌用劣质油来缩减换油周期
劣质油中并不具备高品质油的某些性能，而这些性能又是某些高强度发动机不可或缺的，因此高档油的某些性能必不可少，如果采用劣质油来缩减换油周期的方式，对发动机来讲是满足不了某些特殊性能要求的，不仅不会减少发动机的维护费用，反而会缩短寿命。
● 新车旧车选用不同粘度机油
在新车或磨合期切不可用过大或过小粘度的机油磨合，必须选用粘度适中的机油（如15W-40或10W-40），同时质量级别上要选用较高的，这样磨合的发动机使用效果好，使用寿命长，过了磨合期如夏季在重载或超载运行情况下应选用较高粘度的机油。
● 高硫燃料应选用高碱值机油
目前国内使用的柴油由于炼油技术较低，其含有大量的硫化物。用在发动机中，最好配以高碱值的发动机油，以防止由于燃料中的硫燃烧产生的氧化物遇水呈酸性物质对发动机部件造成腐蚀。
编后语：货车是卡友赖以维继的谋生工具，更是城市发展维稳的重要组成，倘若发生硬件故障，每次都是异常惨烈的交通悲剧。如今唯利是图的黑心商人正窥伺卡车配件市场，制造了大量低质伪劣的机油，并将之推向了各个不为人知的的灰色市场。无论是私家车还是商用车，假冒伪劣机油的惨痛案例时有发生，央视也不经意间报道工商质监部门查处了大量以次充好的恶性案件。制假贩假不仅仅是经济犯罪，更是情节恶劣的漠视生命财产安全的任意妄为。
纷繁复杂的机油型号以及大量的劣质油，让许多用户在真假难辨的同时，也不知该如何选择自己所需要的产品。在此还要提醒各位大家，不要盲目的选择机油，要根据车辆特点和使用环境按需而变。到有质量保证的销售点购买，避免上当受骗。
如何打假是个老话题，是一个有待彻底根治的顽疾，需要全社会的共同努力。为了杜绝假冒伪劣机油的出现，提高卡友的辨识力只是一厢情愿，媒体宣传引起全社会的共同关注也是杯水车薪；理性的市场，需要品牌企业严格监控市场的细节，更需要执法部门加强执法力度来做保障，用有效的法律保障所有卡友的经济利益和生命财产的安全。
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